文章目录

1 研究方法和数据来源

1.1 城市居民食物消费碳排放的测算系统边界

1.2 城市居民食物消费碳排放的测算方法——生命周期法(LCA)

    (1)食物运输阶段产生的碳排放。

    (2)食物储藏阶段产生的碳排放。

    (3)食物烹饪阶段产生的碳排放。

    (4)食物垃圾处理阶段产生的碳排放。

2 长江中游4座省会城市各阶段食物消费碳排放测算结果分析

2.1 食物消费碳排放总量和人均碳排放分析

2.2 运输阶段碳排放和人均碳排放对比分析

2.3 储藏阶段碳排放和人均碳排放对比分析

2.4 食物烹饪阶段碳排放和人均碳排放对比分析

2.5 食物厨余处理阶段碳排放和人均碳排放对比分析

3 各城市食物消费总碳排放的结构分析

3.1 南昌食物消费碳排放的结构分析

3.2 武汉食物消费碳排放的结构分析

3.3 长沙食物消费碳排放的结构分析

3.4 合肥食物消费碳排放结构分析

4 研究结论与展望

文章摘要:在界定长江中游4座省会城市（武汉、合肥、长沙、南昌）居民食物消费碳排放系统边界的基础上，运用生命周期法（LCA）对4座城市2001—2018年间居民食物消费碳排放量和人均碳排放进行测算，并对其碳排放结构、影响因素进行分析。结果表明：（1）在研究期内，4座城市居民食物消费碳排放量在总体呈上升趋势，其中武汉市碳排放最高，长沙市最低，人均碳排放除了长沙市在食物加工阶段呈下降趋势以外，其他3市在各个阶段和总体上都呈上升趋势。（2）南昌市和长沙市食物消费碳排放主要来源于储藏和加工阶段，武汉市和长沙市的主要碳排放来源从储藏和加工阶段逐渐向运输阶段转移，食物垃圾处理阶段在4个城市中占比都很小。最后对相关研究方法进行了探讨和展望。

文章关键词:

项目基金:《中国食物与营养》 网址: http://www.zgswyyyzz.cn/qikandaodu/2022/0928/1265.html